編制船舶配載圖確定貨物在船上配置及堆裝時應保證()。
①貨物的完好;②船舶及人員的安全;③裝卸方便;④縮短船舶在港停泊時間,加速周轉;⑤良好的營運經(jīng)濟效果。
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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A.確保船體強度不受損傷
B.保證船舶具有適當吃水和吃水差
C.保證船舶具有適度的穩(wěn)性
D.A+B+C
A.保證貨運質(zhì)量
B.船舶強度的要求
C.船舶具有適度的穩(wěn)性
D.以上都是
A.正確合理的艙面積載
B.保證貨物運輸質(zhì)量
C.滿足中途港貨物的裝卸貨順序的要求
D.A+B+C
A.計劃配載圖
B.貨物實際積載圖
C.貨主提供的有關圖表
D.理貨公司提供的有關圖表
A.計劃配載圖
B.實際積載圖
C.現(xiàn)場記錄
D.理貨報告
最新試題
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃,露點14℃,艙外氣溫10℃,露點6℃,則可實施()。
實際營運中,某運煤船航行途中測得某艙煤溫超過55℃,并急速上升,此時應采取的措施是()。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點為12℃,此時()。
可進行旺盛通風的條件是()。
實際營運中,當外界空氣溫度和露點均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點時,應進行()。
當()時,會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應()。
經(jīng)測定某艙艙內(nèi)露點為12℃,大氣的露點溫度為30℃,此時艙內(nèi)貨物已有霉變跡象,則()。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的()溶液清洗。