A.渤海
B.黃海
C.南海
D.東海
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A.-1°
B.+2°
C.+1°
D.-2°
對(duì)磁羅經(jīng)羅A盤磁針系統(tǒng)的要求是:()
Ⅰ、磁針中心在NS軸的垂直面上,磁針應(yīng)與NS軸對(duì)稱排列;
Ⅱ、各磁針的磁極均位于一個(gè)圓周上,整個(gè)羅盤對(duì)NS軸和EW軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相等;
Ⅲ、羅盤須具有一定的磁矩
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.在木船上
B.船在船塢里
C.錨泊船上
D.在新出廠的船上
A.電羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開始度量
B.羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開始度量
C.自差以真北為基準(zhǔn)開始度量
D.磁差以真北為基準(zhǔn)開始度量
A.7~8km
B.5~6km
C.3~4km
D.1~1.5km
最新試題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()