A.春冬多,秋夏少
B.春秋多,冬夏少
C.春夏多,秋冬少
D.秋冬多,春夏少
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信息服務(wù)是船舶交通管理系統(tǒng)實(shí)施船舶交通管理的主要形式,所提供的服務(wù)內(nèi)容包括()。
Ⅰ、發(fā)布區(qū)域內(nèi)通航環(huán)境實(shí)時(shí)信息如船舶動(dòng)態(tài)、能見度和他船意圖以協(xié)助船舶;
Ⅱ、與船舶交換有關(guān)安全的所有信息;
Ⅲ、向船舶發(fā)布通航水域中諸如特殊作業(yè)的航海警告;
Ⅳ、與船舶交換有關(guān)船舶公司安全管理信息
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.可聞聲波
B.微波
C.超聲波
D.短波
A.夏半年第二型冷鋒
B.第一型冷鋒
C.冬季暖鋒
D.夏季暖鋒
A.阿留申群島西部
B.日本海
C.菲律賓東部
D.中國(guó)近海
ECDIS對(duì)于電子海圖數(shù)據(jù)及其更新,應(yīng)滿足以下基本要求()。
①所使用的數(shù)據(jù)必須是經(jīng)政府或政府授權(quán)的主管機(jī)關(guān)發(fā)行的符合IHO最新版本標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。
②ENC數(shù)據(jù)的內(nèi)容必須無(wú)法被更改
③ENC數(shù)據(jù)不必與其更新數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)
④ECDIS應(yīng)該自動(dòng)保存ENC更新的記錄,包括自動(dòng)更新SENC數(shù)據(jù)的時(shí)間。
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()