A.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨慢
B.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨慢
C.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨快
D.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨快
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A.2小時
B.15分鐘至6小時
C.3小時
D.12分鐘
船舶定線制包含：（）
Ⅰ、過境航行；
Ⅱ、漁區(qū)航路；
Ⅲ、推薦航路；
Ⅳ、避航區(qū)；
Ⅴ、分道通航制；
Ⅵ、雙向航路；
Ⅶ、沿岸通航帶
A.Ⅲ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅶ
D.Ⅱ～Ⅶ
同一時刻兩個不同時區(qū)的測者，他們所在時區(qū)的區(qū)時之差為：（）
Ⅰ、兩者的緯差；
Ⅱ、區(qū)號之差；
Ⅲ、兩者的經(jīng)差；
Ⅳ、兩時區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
同一時刻兩個不同時區(qū)的測者，他們所在時區(qū)的區(qū)時之差為：（）
Ⅰ、兩者的緯差；
Ⅱ、區(qū)號之差；
Ⅲ、兩者的經(jīng)差；
Ⅳ、兩時區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.北半球順時針旋轉(zhuǎn)，南半球逆時針旋轉(zhuǎn)
B.南北半球均順時針旋轉(zhuǎn)
C.南北半球均逆時針旋轉(zhuǎn)
D.北半球逆時針旋轉(zhuǎn)，南半球順時針旋轉(zhuǎn)
最新試題
以真太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是（）
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時間稱為（）