A.平行
B.重合
C.垂直
D.斜交
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A.地球橢圓子午線上緯度1’的弧長(zhǎng)
B.1海里的實(shí)際長(zhǎng)度隨緯度的變化而變化ZXCVB
C.我國(guó)和國(guó)際上A都將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度
D.將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度后,在緯度45°附近產(chǎn)生的誤差最大
A.快速;盡可能小的角度
B.快速;直角
C.慢速;直角
D.慢速;盡可能小的角度
船上磁羅經(jīng)指示的0°可能是()。
Ⅰ、真北方向;
Ⅱ、磁北方向;
Ⅲ、羅北方向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
利用船尾疊標(biāo)導(dǎo)航,疊標(biāo)方位090°,駛真航向275°時(shí),恰好保持前后標(biāo)成一直線,表明:()
Ⅰ、船舶應(yīng)向左轉(zhuǎn)向;
Ⅱ、受較大西南流得影響;
Ⅲ、船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ或Ⅲ
A.利用公式計(jì)算
B.在海圖上量取
C.直接觀測(cè)得到
D.參照以前的測(cè)量記錄
最新試題
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()