A、穩(wěn)壓浮充
B、穩(wěn)流浮充
C、放電
D、均衡
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A、供油需要恢復(fù)時(shí)間
B、啟動(dòng)電池需要恢復(fù)時(shí)間
C、防止金屬間的磨損
D、啟動(dòng)馬達(dá)需要復(fù)位
A、先將油機(jī)電開(kāi)關(guān)分閘
B、先將油機(jī)調(diào)至怠速
C、先直接停機(jī)
D、以上都可以
A、發(fā)電機(jī)停機(jī)
B、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降
C、發(fā)電機(jī)短路器跳閘
D、電纜發(fā)熱
A、機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求
B、啟動(dòng)電池電壓、電池液位是否正常
C、發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻是否達(dá)到要求
D、日用燃油箱是否充滿
A、6--10
B、10--15
C、16--22
D、22--28
最新試題
由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場(chǎng)裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是()。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警,LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線是否有()現(xiàn)象。
IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括();();()。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類,有()個(gè)通道,通道號(hào)從1~55,不可更改
非正弦周期信號(hào)的有效值的計(jì)算方法是()
IDU串口COM2無(wú)(),通訊方式為()
用萬(wàn)用表量開(kāi)關(guān)電源信號(hào)發(fā)送和信號(hào)地的直流電壓時(shí),若低于(),那可以肯定是監(jiān)控單元壞了。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類,有2個(gè)通道,通道號(hào)()和(),不可更改。