A.1分鐘
B.10秒鐘
C.60分鐘
D.30分鐘
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A.為了有利冰區(qū)航行船舶應(yīng)保向保速
B.冰區(qū)能見(jiàn)度較好，便于觀察瞭望
C.冰區(qū)航行有利于準(zhǔn)確的進(jìn)行航跡推算
D.冰區(qū)航行陸標(biāo)定位、無(wú)線電儀器定位和天文定位都將產(chǎn)生困難
A.物標(biāo)難發(fā)現(xiàn)，定位困難且精度下降
B.精神壓力過(guò)大，航行風(fēng)險(xiǎn)增大
C.能見(jiàn)度不良，視線受到限制
D.航速過(guò)慢，航時(shí)延長(zhǎng)
A.為2秒鐘
B.為3秒鐘
C.為6秒鐘
D.取決于目標(biāo)船航速和航向的變化
海圖圖式
的準(zhǔn)確含義為（）。
A.實(shí)際水深
B.可疑水深
C.未測(cè)到底的水深
D.比高
A.船舶在風(fēng)流影響下單位時(shí)間內(nèi)的對(duì)地實(shí)際航程
B.計(jì)程儀指示的船舶運(yùn)動(dòng)速度
C.計(jì)程儀航速與流速之和
D.對(duì)水航速與流速之和
最新試題
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。