A.為了有利冰區(qū)航行船舶應(yīng)保向保速
B.冰區(qū)能見度較好,便于觀察瞭望
C.冰區(qū)航行有利于準(zhǔn)確的進(jìn)行航跡推算
D.冰區(qū)航行陸標(biāo)定位、無(wú)線電儀器定位和天文定位都將產(chǎn)生困難
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A.物標(biāo)難發(fā)現(xiàn),定位困難且精度下降
B.精神壓力過(guò)大,航行風(fēng)險(xiǎn)增大
C.能見度不良,視線受到限制
D.航速過(guò)慢,航時(shí)延長(zhǎng)
A.為2秒鐘
B.為3秒鐘
C.為6秒鐘
D.取決于目標(biāo)船航速和航向的變化
海圖圖式的準(zhǔn)確含義為()。
A.實(shí)際水深
B.可疑水深
C.未測(cè)到底的水深
D.比高
A.船舶在風(fēng)流影響下單位時(shí)間內(nèi)的對(duì)地實(shí)際航程
B.計(jì)程儀指示的船舶運(yùn)動(dòng)速度
C.計(jì)程儀航速與流速之和
D.對(duì)水航速與流速之和
A.光力射程是指在能見度良好情況下的光照距離
B.額定光力射程是指在能見度10海里情況下的光照距離
C.額定光力射程是指在能見度20海里情況下的光照距離
D.光力射程、額定光力射程均與燈高、駕駛臺(tái)的眼高有關(guān)
最新試題
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()