A.大
B.小
C.不一定
D.無法確定
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A.是否顯示警戒矢量
B.進(jìn)入限制區(qū)的時(shí)間限制值
C.穿越安全等深線的時(shí)間提前量值
D.偏航報(bào)警距離值
A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSATC船站
D.VHFDSC設(shè)備
某船以固定航向050°航行，該船在球面的理想航行軌跡為：（）
Ⅰ、與所有子午線相交成恒定角度；
Ⅱ、與同一緯線僅相交一次；
Ⅲ、與同一子午線相交無數(shù)次
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
大洋航行燃油與船速的關(guān)系，說法正確的是：（）
Ⅰ、大洋中船舶應(yīng)一路加速行駛，以便縮短航行時(shí)間，降低油耗；
Ⅱ、排水量一定時(shí)，船舶每海里耗油量與航程的平方成正比；
Ⅲ、排水量一定時(shí)，船舶每海里耗油量與船速的平方成正比
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是：（）
Ⅰ、氣候航線；
Ⅱ、氣象航線；
Ⅲ、最佳航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。