陀螺羅經(jīng)的緯度誤差采用外補(bǔ)償法后,陀螺羅經(jīng)的指北端()。
Ⅰ、回到地理子午面內(nèi);
Ⅱ、回到磁子午面內(nèi);
Ⅲ、仍偏離子午面
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.圓球體
B.橢圓體
C.橢球體
D.不規(guī)則幾何體
A.英版《世界大洋航路》
B.英版《無線電信號表》
C.英版《航路指南》
D.英版《航海員手冊》
A.無法判定旁瓣回波與真回波的距離遠(yuǎn)近
B.旁瓣回波的距離小于真回波的距離
C.旁瓣回波的距離大于真回波的距離
D.旁瓣回波與真回波的距離相同
A.斯伯利37型、安許茨4型
B.斯伯利37型
C.斯伯利37型,阿瑪-勃朗10型
D.安許茨標(biāo)準(zhǔn)22型
A.僅在白天顯示的燈質(zhì)
B.在霧天顯示的燈質(zhì)
C.臨時(shí)燈燈質(zhì)
D.航空燈標(biāo)
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()