A.產(chǎn)品性能參數(shù)
B.產(chǎn)品裝配圖
C.生產(chǎn)場(chǎng)地圖紙
D.產(chǎn)量信息
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A.保證裝配質(zhì)量
B.提高裝配效率
C.擴(kuò)大裝配占地面積
D.增加裝配工作成本
A.互換裝配法
B.選擇裝配法
C.修配裝配法
D.調(diào)整裝配法
A.軸外徑為增環(huán)
B.軸外徑為減環(huán)
C.孔內(nèi)徑為增環(huán)
D.孔內(nèi)徑為減環(huán)
A.組件內(nèi)各零件的有關(guān)尺寸連接起來(lái)構(gòu)成開放外形
B.組件內(nèi)各零件的有關(guān)尺寸連接起來(lái)構(gòu)成封閉外形
C.構(gòu)成封閉外形的每個(gè)獨(dú)立尺寸偏差都會(huì)影響裝配精度
D.構(gòu)成封閉外形的每個(gè)獨(dú)立尺寸偏差不會(huì)影響裝配精度
A.極值法
B.插值法
C.線性回歸法
D.概率法
最新試題
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
裝配時(shí)，正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。