根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的技術(shù)要求包括（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），導(dǎo)向筋（喇叭筋）應(yīng)滿足下列哪些規(guī)定？（）

單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)卸載可一次卸至零。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)需要擴(kuò)大檢測(cè)時(shí)，擴(kuò)大檢測(cè)數(shù)量宜根據(jù)（）等因素合理確定。

通過(guò)樁身內(nèi)力測(cè)試，可測(cè)定（）

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），需要同時(shí)測(cè)量樁身應(yīng)變和樁身位移時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力大于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，可將荷載箱置于樁端，并采?。ǎ┑拇胧?。