A.吃水差改變量
B.首吃水改變量
C.尾吃水改變量
D.A、B、C都是
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A.開(kāi)航前加油水150t
B.航行途中油水消耗80t
C.中途港卸貨300t
D.以上都是
A.342
B.365
C.267
D.234
A.-0.18
B.0.18
C.-0.62
D.0.62
A.相同;相反
B.不同;相反
C.不同;相同
D.不一定相同;不定
A.少量載荷變化所引起船舶穩(wěn)性的變化
B.船舶航次裝載后的吃水差
C.船內(nèi)前后貨艙間移貨所產(chǎn)生的吃水差
D.以上都是
最新試題
利用吃水差比尺不能用于計(jì)算()。
吃水差曲線圖中共有3組曲線,分別表示()曲線。Ⅰ.船首吃水;Ⅱ.船尾吃水;Ⅲ.船舶吃水差;Ⅳ.船舶等吃水;Ⅴ.船舶平均吃水
在少量貨載變化情況下,船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置()成正比。
某船dF=7.63m,dA=8.81m,查吃水差比尺得在第5艙裝載100t船首吃水變化-0.06m,尾吃水變化0.23m,則在第5艙駁卸()t貨物能調(diào)平吃水。
利用船舶吃水差曲線圖,不能直接查取裝貨后的()。
利用船舶吃水差曲線圖,不能計(jì)算()。
某輪計(jì)算裝貨后的首吃水,裝貨前的首吃水為6.055m,查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.155m,裝貨量為697t,則裝貨后船舶的首吃水為()m。
吃水差比尺可以用來(lái)計(jì)算船舶()。
吃水差曲線圖是根據(jù)船舶()基本計(jì)算原理制定的。
利用“裝載100噸載荷引起首、尾吃水變化標(biāo)尺圖”求得首尾吃水改變量時(shí),兩者的數(shù)值(),符號(hào)()。