A．少量載荷變動(dòng)
B．大量載荷變動(dòng)
C．任意重量的載荷變動(dòng)
D．以上均有可能
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A．平均吃水
B．尾吃水
C．首吃水
D．吃水差
A．吃水差
B．首尾吃水
C．調(diào)整吃水差
D．A、B、C都是
A．裝貨后船舶重心位置
B．卸貨后尾吃水
C．裝貨后首吃水
D．吃水差
A．船舶裝載后吃水差
B．船內(nèi)移貨船舶吃水差的改變量
C．船舶調(diào)整吃水差
D．以上均可
A．少量裝卸首尾吃水改變量
B．少量裝卸吃水差改變量
C．大量裝卸首尾吃水改變量
D．A和B
最新試題
吃水差比尺在計(jì)算（）時(shí)誤差較小。
某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。
船舶吃水差曲線圖的坐標(biāo)是船舶排水量和（）。
少量加載吃水差圖表表示在船上某一（）加載100t后，船舶首、尾吃水改變量的圖表。
某輪計(jì)算裝貨后的尾吃水，裝貨前的尾吃水為5.872m，查得在該艙加載100t時(shí)尾吃水的改變量為0.189m，裝貨量為341t，則裝貨后船舶的尾吃水為（）m。
某輪卸載60t于No.2貨艙，現(xiàn)查吃水差比尺得到在該艙加載100t時(shí)的首尾吃水改變量分別是：+0.20m，-0.11m，則卸載60t后船舶的吃水差改變量為（）m。
吃水差比尺適用于計(jì)算（）時(shí)吃水差及首尾吃水的改變量。
吃水差比尺可以用來計(jì)算船舶（）。
某輪計(jì)算裝貨后的首吃水，裝貨前的首吃水為6.055m，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.155m，裝貨量為697t，則裝貨后船舶的首吃水為（）m。
利用吃水差比尺不能用于計(jì)算（）。