單項(xiàng)選擇題部件拉伸時(shí)總會(huì)發(fā)生回彈，（）可減小回彈.
A.大力拉伸
B.小力拉伸
C.拉伸保持后錘擊
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1.單項(xiàng)選擇題薄板厚度為0.8下，必須采用（）的惰性氣體保護(hù)焊接方式。
A.連續(xù)點(diǎn)焊
B.連續(xù)焊每次焊接長度不超過10mm
C.連續(xù)
2.單項(xiàng)選擇題比較復(fù)雜的車身損壞，需要使用（）來檢驗(yàn)選件和整個(gè)車身的損傷情況。
A.軌道式量規(guī)、定心量規(guī)
B.三維測量系統(tǒng)
C.鋼卷尺
3.單項(xiàng)選擇題被撞縱梁的內(nèi)側(cè)及沒被撞縱梁的外側(cè)有皺折是發(fā)生了（）。
A.上下彎曲
B.左右彎曲
C.壓縮變形
4.單項(xiàng)選擇題板件需要向上拉伸時(shí)，可以使用（）。
A.液壓頂板向上頂
B.斜拉臂向上拉伸
C.塔柱向上拉伸
5.單項(xiàng)選擇題A部件拉伸校正尺寸后，對于與它相連的B部件進(jìn)行拉伸。（）
A.拉伸時(shí)力量小一些
B.邊拉伸B件邊測量A件
C.對A件進(jìn)行輔助固定再拉伸
最新試題
在對受損車輛進(jìn)行全面檢查時(shí)，應(yīng)沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
固定車身時(shí)，不要將索鏈纏繞到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型：判斷題
在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：單項(xiàng)選擇題