A.活塞頂
B.活塞銷(xiāo)
C.活塞環(huán)
D.連桿
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你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)主缸
B.車(chē)輪制動(dòng)器
C.制動(dòng)輪缸
D.制動(dòng)蹄
A.制動(dòng)氣室是否有油污
B.制動(dòng)蹄回位彈簧是否過(guò)軟
C.制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)是否正常
D.制動(dòng)間隙
A.壓盤(pán)與離合器蓋配合是否松曠
B.從動(dòng)盤(pán)是否反裝
C.扭轉(zhuǎn)減振器是否失效
D.離合器踏板自由行程
A.離合器打滑
B.離合器發(fā)抖
C.離合器分離不徹底
D.離合器異響
A.分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位
B.從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重
C.分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或軸承損壞
D.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò)
最新試題
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。