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甲運(yùn)輸公司從乙公司購買材料一批，價(jià)款為18800元，甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材
料核算，材料尚未驗(yàn)收入庫，財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項(xiàng)退回甲
公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí)，不正確的賬務(wù)處理有（）
A.A
B.B
C.C
D.D
稅為3400元，乙企業(yè)代墊運(yùn)費(fèi)為1000元，全部款項(xiàng)以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗(yàn)收入庫，甲
企業(yè)采用實(shí)際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會(huì)計(jì)處理分錄是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.在建工程
B.固定資產(chǎn)清理
C.待處理財(cái)產(chǎn)損溢
D.管理費(fèi)用
A.成本低于可變現(xiàn)凈值
B.已霉?fàn)€變質(zhì)的存貨
C.已過期且無轉(zhuǎn)讓價(jià)值的存貨
D.生產(chǎn)中已不再需要
A.小規(guī)模納稅企業(yè)購入貨物支付的增值稅
B.支付的進(jìn)口貨物的關(guān)稅
C.購入貨物支付價(jià)款中包含的資源稅
D.一般納稅人企業(yè)購入免稅農(nóng)產(chǎn)品代收代繳的農(nóng)業(yè)特產(chǎn)稅
最新試題
某汽車運(yùn)輸公司本月發(fā)生下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報(bào)編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。
財(cái)產(chǎn)清查的目的在于（）。
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括（）。
從整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動(dòng)資產(chǎn)比重大
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是（）。
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫存”和“車存”明細(xì)賬戶核算，但實(shí)行滿油箱制的企業(yè)，可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
作為六大會(huì)計(jì)要素之一的收入，通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等
會(huì)計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。
在運(yùn)輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算
裝卸機(jī)械計(jì)提折舊一般采用工作量法