按照規(guī)定，船舶在下列哪些情況下將暫停船級(jí)（）。
Ⅰ．船舶未在CCS入級(jí)規(guī)范規(guī)定的期限內(nèi)完成船級(jí)特別檢驗(yàn)，且未經(jīng)CCS同意展期，除非船舶已申請(qǐng)且正在進(jìn)行檢驗(yàn)或修理；
Ⅱ．對(duì)影響船級(jí)的缺陷未能進(jìn)行必要的修理；
Ⅲ．影響船級(jí)的修理、改裝未經(jīng)認(rèn)可；Ⅳ．船東要求撤銷船級(jí)
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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下列哪些方面的檢驗(yàn)屬于法定檢驗(yàn)（）。
Ⅰ．SOLAS公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅱ．國(guó)際載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅲ．國(guó)際船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
Ⅳ．我國(guó)海上交通安全法提及的檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．5
B．4
C．3
D．2.5
下列有關(guān)船舶特別檢驗(yàn)的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．所有船舶的特別檢驗(yàn)應(yīng)每5年進(jìn)行一次；
Ⅱ．根據(jù)船舶的具體狀況船體的特檢間隔期分別為5年、4年或3年；
Ⅲ．特別驗(yàn)檢是對(duì)船舶技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種船級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅳ．特別檢驗(yàn)一般多配合船舶檢修進(jìn)行。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．1
B．2
C．3
D．5
A．1/5
B．1.5/4
C．1/4
D．2/5
最新試題
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船長(zhǎng)方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線取（）
船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“X”代表的是（）
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的（）
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是（）
焊縫表面不允許有高于（）mm的淌掛的焊瘤。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是（）
剪切僅適用對(duì)于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。