船體放樣中，符號PL代表（）

在船上進行管路密性試驗：各類泵吸入管路試驗壓力為（）MPa。

舵葉密性充氣試驗的氣壓應不小于（）MPa，但不應大于（）MPa。

剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。

對薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應與鑄鋼件的厚度相適應。

對一般強度船體結構鋼進行水火彎板作業(yè)時，熱加工溫度控制在（）℃。

畫船體構件定位理論線時，在船長方向，凡是位于船中前后的構件，其理論線?。ǎ?/p>

大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對同一部位重復加熱次數(shù)不得超過三次。

一般強度船體結構鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于（）℃時，應采取焊前預熱措施。

船體結構鋼和機械結構鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應不大于鋼材公稱厚度的（）