A．已按所授予的入級符號和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進(jìn)行良好的維護(hù)和管理
B．其技術(shù)狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C．已按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行各種檢驗(yàn)
D．A＋B＋C
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你可能感興趣的試題
A．船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預(yù)定的航行條件，包括限定的條件進(jìn)行營運(yùn)
B．貨物的配載和堆裝系按照船級社批準(zhǔn)的裝載手冊和（或）貨物系固手冊的規(guī)定進(jìn)行
C．任何可能影響所授入級符號和附加標(biāo)志的損壞、故障和修理已及時(shí)向船級社報(bào)告
D．A、B、C都是
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性，應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)種類包括（）。
Ⅰ．年度檢驗(yàn)；Ⅱ．中間檢驗(yàn)；Ⅲ．船殼檢驗(yàn)；Ⅳ．船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
A．船舶檢驗(yàn)是IMO、締約國和港口國對航行船舶實(shí)施有效監(jiān)管的一種主要手段
B．通過船舶檢驗(yàn)可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C．通過船舶檢驗(yàn)可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運(yùn)的能力和條件
D．船舶只有通過檢驗(yàn)，證明其符合規(guī)定的條件后，才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
船舶檢驗(yàn)的目的在于（）。
Ⅰ．保證船舶的營運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；
Ⅱ．保證船旗國和港口國政府對船舶實(shí)施有效的管理和控制；
Ⅲ．為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場的競爭力，降低保險(xiǎn)費(fèi)率；
Ⅳ．為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ
中國船級社的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
Ⅰ．對入級的中國籍船舶進(jìn)行船級檢驗(yàn)；
Ⅱ．經(jīng)我國海事局授權(quán)對中國籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)；
Ⅲ．經(jīng)我國海事部門授權(quán)對外國籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)；
Ⅳ．受其他締約國的委托，對停靠在我國港口的外國籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn)：各類泵吸入管路試驗(yàn)壓力為（）MPa。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對稱型材的構(gòu)件，其理論線取（）
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的（）
對接焊縫焊道寬度差，在100mm范圍內(nèi)不得大于（）mm。
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持（）min，無肥皂泡產(chǎn)生，即無泄漏，為合格。
焊縫的焊道表面凹凸，在焊道長度25mm范圍內(nèi)，高低差不得大于（）mm。
船體淋水密性試驗(yàn)時(shí)，持續(xù)時(shí)間（）分鐘后，在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
凡由不對稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差：艙室凈長尺寸公差±（）mm。