A.4%
B.5%
C.8%
D.10%
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A.前3個字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型
B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號
C.最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人
D.最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方
A.買方
B.承運人
C.賣方
D.通知銀行
A.貨物損壞或部分丟失：收到貨物之日起14天內(nèi)提出
B.貨物延誤：自貨物處置權(quán)交給指定收貨人之日起21天內(nèi)提出
C.貨物沒有交付：自貨運單填開之日起120天內(nèi)提出
D.訴訟：自飛機到達(dá)目的地或運輸終止之日起1年內(nèi)提起
最新試題
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費用，但不負(fù)責(zé)卸貨費的術(shù)語是（）。
海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。