A.應(yīng)持有單位介紹信
B.應(yīng)在提貨通知單的交付收據(jù)上加蓋公章
C.收貨人是個(gè)人的，應(yīng)提供所在街道開(kāi)具的介紹信
D.收貨人是個(gè)人的，應(yīng)出示有效的居民身份證
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A.船公司
B.船公司代理
C.托運(yùn)人
D.收貨人
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.第三地支付
D.比例運(yùn)費(fèi)
A.早
B.一樣
C.晚
D.可以早，也可晚
最新試題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)（）千克的貨物。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是（）。
買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。