影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。

買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。

海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積。

現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。

隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運。

國際物流面臨風(fēng)險（）。

航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。