掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進行運輸。

自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標準為400元人民幣。

國際物流面臨風(fēng)險（）。

影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。

“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。

買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

下列情況承運人可不負賠償責(zé)任的是（）。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。