A.人機(jī)接口
B.開(kāi)關(guān)量輸入輸出通道
C.系統(tǒng)間串行通信接口
D.通用接口和故障-安全接口
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A.后冷卻器
B.水池
C.冷卻塔
D.一、二級(jí)氣缸水套
A.四
B.五
C.六
D.七
A.煤油
B.機(jī)油
C.錠子油
D.黃油
A.10ms
B.20ms
C.30ms
D.50ms
A.110V±5%V
B.110V±10%V
C.220V±5%V
D.220V±10%V
最新試題
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。