A.煤油
B.機油
C.錠子油
D.黃油
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A.10ms
B.20ms
C.30ms
D.50ms
A.110V±5%V
B.110V±10%V
C.220V±5%V
D.220V±10%V
A.非重力式,分級制動
B.非重力式,不分級制動
C.重力式,不分級制動
D.重力式,分級制動
A.兩啟動端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
A.兩啟動端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
變壓器箱端子編號,靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號。
減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
空壓機用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
調(diào)整減速器開口尺寸時,應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。