單項(xiàng)選擇題中間道岔是利用定位繼電器DJ或反位繼電器FJ和（）吸起控制道岔轉(zhuǎn)換
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
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1.單項(xiàng)選擇題駝峰信號機(jī)轉(zhuǎn)換信號顯示時，為防止瞬間出現(xiàn)亂顯示的現(xiàn)象，將各（）的接點(diǎn)串聯(lián)接入點(diǎn)燈電路。
A.信號按鈕
B.信號繼電器
C.燈絲繼電器
D.燈絲轉(zhuǎn)換繼電器
2.單項(xiàng)選擇題減速器各制動鉗動作不一致的故障原因有（）
A.快排閥故障
B.制動夾板螺絲松動
C.制動風(fēng)缸活塞卡阻
D.快排閥故障、制動夾板螺絲松動
3.單項(xiàng)選擇題頭岔環(huán)節(jié)的（）繼電器的作用是接收，暫存和傳遞命令，并且在執(zhí)行命令過程中，又作為控制頭岔轉(zhuǎn)換的條件。
A.記憶
B.轉(zhuǎn)接
C.保護(hù)
D.保持
4.單項(xiàng)選擇題各級分路道岔按命令要求自動轉(zhuǎn)換，它們的控制電路是利用（）繼電器吸起控制的。
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
5.單項(xiàng)選擇題駝峰峰上調(diào)車電路網(wǎng)絡(luò)線中第（）線兼作調(diào)車中途返回解鎖的網(wǎng)絡(luò)線。
A.2、3、4
B.2、5、6
C.1、3、5
D.4、5、6
最新試題
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
題型：判斷題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
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TCP/IP只包含TCP和IP兩個協(xié)議。
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減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
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鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時為63mm＋4mm。
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金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
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鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
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T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
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更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。
題型：判斷題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
題型：判斷題