單項選擇題減速器各制動鉗動作不一致的故障原因有（）
A.快排閥故障
B.制動夾板螺絲松動
C.制動風(fēng)缸活塞卡阻
D.快排閥故障、制動夾板螺絲松動
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1.單項選擇題頭岔環(huán)節(jié)的（）繼電器的作用是接收，暫存和傳遞命令，并且在執(zhí)行命令過程中，又作為控制頭岔轉(zhuǎn)換的條件。
A.記憶
B.轉(zhuǎn)接
C.保護(hù)
D.保持
2.單項選擇題各級分路道岔按命令要求自動轉(zhuǎn)換，它們的控制電路是利用（）繼電器吸起控制的。
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
3.單項選擇題駝峰峰上調(diào)車電路網(wǎng)絡(luò)線中第（）線兼作調(diào)車中途返回解鎖的網(wǎng)絡(luò)線。
A.2、3、4
B.2、5、6
C.1、3、5
D.4、5、6
4.單項選擇題ZK4轉(zhuǎn)轍機(jī)的電磁閥、滑閥單向閥應(yīng)（）
A.無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
B.動作靈活、無卡阻、無噪音、無回風(fēng)
C.動作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
D.動作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)、無回風(fēng)
5.單項選擇題（）檢查開放信號的聯(lián)鎖條件有關(guān)軌道電路區(qū)段空閑，道岔位置正確和未辦理敵對進(jìn)路等聯(lián)鎖條件
A.XJJ
B.QJJ
C.SJ
D.XJ
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
題型：判斷題
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并傳遞到活塞。
題型：判斷題
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
題型：判斷題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
題型：判斷題
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
題型：判斷題
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
題型：判斷題
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
題型：判斷題
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。
題型：判斷題
若減速器的開口不符合要求時，應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
題型：判斷題
CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
題型：判斷題