A.信號(hào)按鈕
B.信號(hào)繼電器
C.燈絲繼電器
D.燈絲轉(zhuǎn)換繼電器
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A.快排閥故障
B.制動(dòng)夾板螺絲松動(dòng)
C.制動(dòng)風(fēng)缸活塞卡阻
D.快排閥故障、制動(dòng)夾板螺絲松動(dòng)
A.記憶
B.轉(zhuǎn)接
C.保護(hù)
D.保持
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
A.2、3、4
B.2、5、6
C.1、3、5
D.4、5、6
A.無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
B.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無回風(fēng)
C.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
D.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)、無回風(fēng)
最新試題
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí)，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時(shí)為63mm＋4mm。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。