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應(yīng)用公路CAD可提高設(shè)計效率多少倍()
A.1~25
B.50
C.100
D.200
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借方是指土石方調(diào)配時就近借用的土石方。
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窄帶優(yōu)化一般在幾百米寬感興趣地帶優(yōu)化。
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中帶優(yōu)化一般在1/4路線長度的寬度內(nèi)優(yōu)化。
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公路設(shè)計質(zhì)量應(yīng)采用立體圖進行檢驗。
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土石方工程量計算一般采用中間斷面計算。
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豎曲線一般采用二次拋物線進行設(shè)計。
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公路設(shè)計中對極限縱坡常有限制。
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路線設(shè)計一體化系統(tǒng)必須以數(shù)據(jù)處理為基礎(chǔ)。
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斷鏈?zhǔn)侵妇€形調(diào)整引起的樁號的不連續(xù)。
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縱斷面方案主要取決于坡度的大小、高低、長短。
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