平曲線要素計算的實質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。

路線優(yōu)化設(shè)計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

全站儀可以直接（）測量數(shù)據(jù)。

測設(shè)自動化發(fā)展要（）和跟蹤國際最新測設(shè)技術(shù)。

主機由（）及內(nèi)存組成。

棄方是指（）

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

航測方法可以直接觀察（）。

緩和曲線常采用（）曲線。

GPS常用在公路路線（）的控制測量中。