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A.運(yùn)動(dòng)的透視圖
B.透視圖的運(yùn)動(dòng)
C.模擬車(chē)輛行駛時(shí)的透視圖
D.活動(dòng)透視圖
A.左端斷面
B.右端斷面
C.平均斷面法
D.中間斷面
A.土石方調(diào)配時(shí)就近借用的土石方
B.欠別人的土石方
C.暫時(shí)借用土石方
D.借用資金購(gòu)來(lái)的土石方
A.土石方調(diào)配是就近廢棄的土石方
B.不處理的土石方
C.放棄的土石方
D.不要的土石方
最新試題
90年代國(guó)外公路CAD逐步向（）過(guò)渡。
（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺(jué)。
航測(cè)方法可以直接觀察（）。
平曲線(xiàn)主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。
利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。
全站儀可以直接（）測(cè)量數(shù)據(jù)。
某公路曲線(xiàn)偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線(xiàn)外距不大于8M。用基本型曲線(xiàn)，按預(yù)先選定緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線(xiàn)的主要參數(shù)（圓曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)、切線(xiàn)長(zhǎng)、中間圓曲線(xiàn)長(zhǎng)、平曲線(xiàn)總長(zhǎng)）。
GPS常用在公路路線(xiàn)（）的控制測(cè)量中。
土石方計(jì)算包括（）、（）、（）這三個(gè)步驟。