路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

棄方是指（）

對掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

用等高線串表示的數(shù)模屬于（）數(shù)模。

平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。

緩和曲線常采用（）曲線。