您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)
B.交通監(jiān)控與執(zhí)法系統(tǒng)
C.交通分析與輔助決策
D.SOA海量交通數(shù)據(jù)集成
A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.智慧層
D.處理層
A.溫室效應(yīng)
B.厄爾尼諾現(xiàn)象
C.臭氧層破壞
D.酸雨
A.PC終端
B.手機(jī)
C.刷卡器
D.衛(wèi)星
A.無(wú)煙煤污染
B.煙煤污染
C.機(jī)動(dòng)車尾氣
D.工業(yè)廢氣
最新試題
計(jì)算機(jī)可借助于三種方式給出行者提供地圖。
中國(guó)ITS的特點(diǎn)包括()。
智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過(guò)程包括()。
美國(guó)的國(guó)家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動(dòng)力,出行過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的時(shí)空消耗特性,通過(guò)各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備,合理開(kāi)發(fā)土地等對(duì)交通需求進(jìn)行管理、控制、限制或誘導(dǎo),減少出行的發(fā)生,降低出行過(guò)程中的時(shí)空消耗,建立平衡可達(dá)的交通系統(tǒng)。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
組織化程度最低,接入性最高的是()。
對(duì)于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個(gè)關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。