判斷題各相關(guān)行業(yè)部門根據(jù)各自需求建立的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)、IDC等不屬于智慧城市建設(shè)中所需要的數(shù)據(jù)資源。

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1.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,屬于智慧交通總體架構(gòu)應(yīng)用層內(nèi)容的有?()

A.區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)
B.交通監(jiān)控與執(zhí)法系統(tǒng)
C.交通分析與輔助決策
D.SOA海量交通數(shù)據(jù)集成

2.單項(xiàng)選擇題智慧制造系統(tǒng)總體框架體系不包含?()

A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.智慧層
D.處理層

3.單項(xiàng)選擇題大氣污染屬煤煙型污染,危害最大的是?()

A.溫室效應(yīng)
B.厄爾尼諾現(xiàn)象
C.臭氧層破壞
D.酸雨

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,不屬于基于SOA技術(shù),智慧教育感知層內(nèi)涵的是?()

A.PC終端
B.手機(jī)
C.刷卡器
D.衛(wèi)星

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,中國(guó)城市的大氣污染的主要來(lái)源是?()

A.無(wú)煙煤污染
B.煙煤污染
C.機(jī)動(dòng)車尾氣
D.工業(yè)廢氣

最新試題

計(jì)算機(jī)可借助于三種方式給出行者提供地圖。

題型:判斷題

中國(guó)ITS的特點(diǎn)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。

題型:判斷題

智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過(guò)程包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

美國(guó)的國(guó)家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動(dòng)力,出行過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的時(shí)空消耗特性,通過(guò)各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備,合理開(kāi)發(fā)土地等對(duì)交通需求進(jìn)行管理、控制、限制或誘導(dǎo),減少出行的發(fā)生,降低出行過(guò)程中的時(shí)空消耗,建立平衡可達(dá)的交通系統(tǒng)。

題型:判斷題

公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。

題型:判斷題

組織化程度最低,接入性最高的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個(gè)關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題