道路定線的主要任務(wù)是（）

選線的第二步工作是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）