A.塔式起重機(jī)
B.橋式起重機(jī)
C.門(mén)座式起重機(jī)
D.流動(dòng)式起重機(jī)
E.繩索起重機(jī)
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A.低溫環(huán)境中,為防止凍凝,加載和卸載應(yīng)快速進(jìn)行
B.開(kāi)工升溫過(guò)程中,高溫管道需對(duì)管道法蘭連接螺栓進(jìn)行冷緊,在降溫過(guò)程中,低溫管道需進(jìn)行熱緊
C.壓力管道在運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量避免壓力和溫度的大幅波動(dòng)
D.為盡快讓壓力管道管材適應(yīng)壓力變化,開(kāi)工時(shí)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行管道開(kāi)停工作
E.在交變載荷作用下,在幾何結(jié)構(gòu)不連續(xù)和焊縫附近存在應(yīng)力集中的地方,材料容易發(fā)生低周疲勞破壞
A.處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)一般情況均應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
B.工業(yè)管道中進(jìn)出裝置的可燃、易爆、有毒介質(zhì)管道應(yīng)在中間部位設(shè)置切斷閥,并在裝置內(nèi)部設(shè)“一”字盲板
C.安全阻火速度應(yīng)小于安裝位置可能達(dá)到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
D.單向阻火器安裝時(shí),應(yīng)當(dāng)將阻火側(cè)朝向潛在點(diǎn)火源
E.長(zhǎng)輸管道一般設(shè)置安全泄放裝置、熱力管道設(shè)置超壓保護(hù)裝置
A.焊口有砂眼而產(chǎn)生泄濡
B.壓力管道內(nèi)的介質(zhì)屬于高毒介質(zhì)
C.管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏
D.管道受壓元件因未做防腐層而產(chǎn)生泄漏
E.管道腐蝕、沖刷壁厚狀況不清
A.壓力管道的腐蝕分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕,內(nèi)腐蝕由環(huán)境腐蝕因素引起,外腐蝕由介質(zhì)引起
B.壓力管道的沖刷磨損主要由流動(dòng)介質(zhì)引起,介質(zhì)流速越小,沖蝕越嚴(yán)重,硬度越小越嚴(yán)重,彎頭、變徑管件等地方最嚴(yán)重
C.管道開(kāi)裂和產(chǎn)生裂紋是壓力管道最危險(xiǎn)的缺陷
D.焊接裂紋和應(yīng)力裂紋是管道安裝過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋
E.腐蝕裂紋、疲勞裂紋和蠕變裂紋屬于管道使用過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋
A.安全閥是一種由出口靜壓開(kāi)啟的自動(dòng)泄壓閥門(mén),具有重閉功能,對(duì)于有毒物質(zhì)和含膠著物質(zhì)安全閥能夠更有效的泄壓作用
B.爆破片是一種非重閉式泄壓裝置,由進(jìn)口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質(zhì),以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定的安全值
C.爆破片與安全閥相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)
D.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí),安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
E.當(dāng)安全閥與爆破片串聯(lián)組合時(shí),爆破片破裂后的泄放面積應(yīng)小于安全閥的進(jìn)口面積
最新試題
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是()。
對(duì)于叉車(chē)等起升高度超過(guò)()m的工業(yè)車(chē)輛,必須設(shè)置護(hù)頂架。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車(chē)”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是()。
關(guān)于場(chǎng)(廠)內(nèi)叉車(chē)安全操作技術(shù)的表述,錯(cuò)誤的是()。
起重機(jī)起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險(xiǎn)品時(shí),起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊運(yùn)前檢查制動(dòng)器,并進(jìn)行試吊,確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)。正確的試吊方法是以()進(jìn)行。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置,主要用于施工升降機(jī),其作用是()。
叉車(chē)液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。因此要求叉車(chē)液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對(duì)叉車(chē)液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。
以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過(guò)程中的安全要求正確的有()。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí),會(huì)造成臂架折彎或折斷,甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為()。
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括()。