A.根據(jù)平時(shí)經(jīng)驗(yàn)，判斷
B.詢問知情人、主動呼叫、觀察、聽聲、搜索
C.敲擊艙壁，聽有無響應(yīng)
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船舶滅火的基本戰(zhàn)術(shù)包括（）
①封堵火勢
②防護(hù)周圍
③直接撲救
④間接撲救
⑤防止蔓延或爆炸
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
A.直接撲滅
B.封艙
C.防護(hù)周圍
A.用冷水卻鍋爐和煙道表面
B.關(guān)閉設(shè)備的調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
C.關(guān)閉主機(jī)和鍋爐、關(guān)閉煙道的風(fēng)門、關(guān)閉爐水預(yù)熱器的門
下面是船舶防火控制圖的局部。從圖上可以看出本層有哪些消防設(shè)備？（）
A.防火控制圖、火災(zāi)報(bào)警器、手提滅火器
B.防火控制圖、感煙探測器、泡沫滅火器
C.防火控制圖、消防栓和水龍帶、感煙探測器、泡沫滅火器
A.船員消防、救生技能差
B.安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)力度不夠
C.安全意識薄弱、違章操作
最新試題
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
一般來說，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。