單項選擇題
在強度曲線圖上，若吃水d的垂直線和
的交點處于實線之外，說明船舶強度處于（）。
A．允許范圍
B．危險范圍
C．有利范圍
D．正常范圍
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1.單項選擇題在船舶彎矩曲線上，一般而言，除船舶首尾外，剪力為零的點對應(yīng)的彎矩（）。
A．大
B．小
C．等于零
D．不能確定
2.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，船舶的正常拱垂值是（）。
A．Lbp/600
B．Lbp/800
C．Lbp/1000
D．Lbp/1200
3.單項選擇題僅就數(shù)值而言，通常船舶裝載后一般會出現(xiàn)（）處最大剪力點。
A．1
B．2
C．3
D．以上都有可能
4.單項選擇題船體發(fā)生縱向彎曲變形的大小與（）有關(guān)。
A．重力沿船長方向分布
B．浮力沿船長方向分布
C．船舶處于波浪中的相對位置
D．以上都對
5.單項選擇題各層甲板中強度最大的一層甲板是（）。
A．平臺甲板
B．艇甲板
C．起居甲板
D．強力甲板
最新試題
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為7.00m，該船呈（），其拱垂值為（）。
題型：單項選擇題
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為6.90m，該船呈（），其拱垂值為（）。
題型：單項選擇題
按艙容比例分配各艙貨重，可以保證船舶的（）。
題型：單項選擇題
某輪航次貨運量=11400t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.3貨艙容積為3450m3，則按10％的下限可裝載（）t。
題型：單項選擇題
在配載時，按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶（）。
題型：單項選擇題
中途港貨物數(shù)量較多時，為保證船舶的縱向強度應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
中機型船在滿載時，為減輕其縱向變形，油水配置和使用時應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
大型尾機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時，先配置于首尾后配置于中部、使用時先用中部艙后用首尾艙油水的原因是（）。
題型：單項選擇題
當某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時，船舶在裝貨港將產(chǎn)生（）。
題型：單項選擇題
中機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時，先配置于中部后配置于首尾、使用時先用首尾艙后用中部艙的油水原因是（）。
題型：單項選擇題