A.獨(dú)立的車(chē)速傳感器
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的車(chē)速傳感器共用
C.就是安全氣囊系統(tǒng)的車(chē)速傳感器
D.與電動(dòng)門(mén)鎖的車(chē)速傳感器同一個(gè)
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你可能感興趣的試題
A.允許有一定的車(chē)速波動(dòng)
B.輸入信號(hào)只有設(shè)定的車(chē)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率應(yīng)恒定
D.屬于開(kāi)環(huán)控制
A.采用步進(jìn)式電機(jī)
B.利用電磁離合器控制巡航執(zhí)行器與發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)間的連接
C.采用旋轉(zhuǎn)滑閥的占空比式控制方式
D.有電磁閥控制執(zhí)行器的動(dòng)作
A.64km/h
B.52km/h
C.40km/h
D.30km/h
A.車(chē)速穩(wěn)定
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.主電源
D.電磁離合器
A.在分泵液壓的增壓階段回油泵運(yùn)作
B.在分泵液壓的保壓階段回油泵運(yùn)作
C.在分泵液壓的減壓階段回油泵運(yùn)作
D.在ABS運(yùn)作全過(guò)程回油泵運(yùn)作
最新試題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
電動(dòng)車(chē)窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
倒車(chē)燈是汽車(chē)倒車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出倒車(chē)信號(hào)的燈具。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。