A.允許有一定的車速波動(dòng)
B.輸入信號(hào)只有設(shè)定的車速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率應(yīng)恒定
D.屬于開環(huán)控制
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A.采用步進(jìn)式電機(jī)
B.利用電磁離合器控制巡航執(zhí)行器與發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門間的連接
C.采用旋轉(zhuǎn)滑閥的占空比式控制方式
D.有電磁閥控制執(zhí)行器的動(dòng)作
A.64km/h
B.52km/h
C.40km/h
D.30km/h
A.車速穩(wěn)定
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.主電源
D.電磁離合器
A.在分泵液壓的增壓階段回油泵運(yùn)作
B.在分泵液壓的保壓階段回油泵運(yùn)作
C.在分泵液壓的減壓階段回油泵運(yùn)作
D.在ABS運(yùn)作全過程回油泵運(yùn)作
A.安全氣囊
B.安全帶
C.吸能式方向柱
D.吸能式車身
最新試題
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。