A.64km/h
B.52km/h
C.40km/h
D.30km/h
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A.車(chē)速穩(wěn)定
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.主電源
D.電磁離合器
A.在分泵液壓的增壓階段回油泵運(yùn)作
B.在分泵液壓的保壓階段回油泵運(yùn)作
C.在分泵液壓的減壓階段回油泵運(yùn)作
D.在ABS運(yùn)作全過(guò)程回油泵運(yùn)作
A.安全氣囊
B.安全帶
C.吸能式方向柱
D.吸能式車(chē)身
A.高壓端壓力偏低
B.冷卻系統(tǒng)水溫偏低
C.冷氣不足
D.冷氣過(guò)量具
A.如果輪速傳感器屏蔽層損壞仍可正常使用
B.可用ASR的儲(chǔ)能器代替總泵進(jìn)行制動(dòng)
C.不同轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪胎不可使用
D.液壓調(diào)節(jié)裝置是可修理的
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。