A.隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
B.自保護(hù)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
C.可編程只讀存儲(chǔ)器
D.電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器
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A.會(huì)增加使用成本
B.安全帶收緊器內(nèi)有電雷管
C.安全帶收緊器沒有電控裝置
D.不能對(duì)乘員進(jìn)行全程保護(hù)
E.ECU內(nèi)有安全帶收緊器的安全碰撞傳感器和氣囊的安全碰撞傳感器
A.安全帶收緊器屬于常規(guī)的機(jī)械裝置
B.當(dāng)車速低于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時(shí),只有安全帶收緊器起作用
C.當(dāng)車速高于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時(shí),安全帶收緊器和氣囊同時(shí)起作用
D.安全帶收緊器和氣囊的運(yùn)作均受ECU的控制
A.8
B.12
C.16
D.20
A.應(yīng)變電阻片周圍應(yīng)無阻尼
B.為克服溫差的變化,輸出電路中應(yīng)有溫度補(bǔ)償作用
C.應(yīng)變電阻構(gòu)成電位器式輸出電路
D.用于安全碰撞傳感器
A.風(fēng)道暖水器堵塞
B.空調(diào)風(fēng)道溫控門失靈
C.暖水閥關(guān)閉
D.蒸發(fā)器排水管阻塞
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
氣門對(duì)氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。