單項選擇題按照船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形的方向不同,將船舶強度分為()。
A.縱強度、橫強度和局部強度
B.總強度、局部強度和扭轉(zhuǎn)強度
C.總強度、扭轉(zhuǎn)強度和縱強度
D.橫強度、扭轉(zhuǎn)強度和縱強度
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1.單項選擇題按照船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同,將船舶強度分為()。
A.縱強度和橫強度
B.總強度和局部強度
C.總強度和扭轉(zhuǎn)強度
D.橫強度和扭轉(zhuǎn)強度
2.單項選擇題
雜貨船營運中主要應(yīng)考慮的船舶強度為()。
①總縱強度;②扭轉(zhuǎn)強度;③局部強度;④總強度;⑤橫強度。
A.①③
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
3.單項選擇題船舶結(jié)構(gòu)抵抗各種內(nèi)力和外力作用的能力稱為()。
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.船體強度
D.船舶抗沉性
4.單項選擇題船舶裝載輕貨時,主要考慮船體的()。
A.橫強度
B.縱強度
C.局部強度
D.扭轉(zhuǎn)強度
最新試題
強度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計又稱為計算設(shè)計方法,是目前應(yīng)用比較廣泛的方法。
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從歐拉力計算公式可以看出()。
題型:單項選擇題
若剛架受力后節(jié)點無線位移,則稱之為()。
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克拉貝依隆原理告訴我們()。
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通過去掉支座而得到靜定基,從而求解靜定單跨梁,這種方法叫做()。
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僅在梁的兩端有支座支持,那么這種梁叫做()。
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為什么要進行船體梁總縱彎曲的第二次近似計算?
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當(dāng)船舶靜置于坦谷波時,與靜水中相比,浮力將發(fā)生變化,而不能處于平衡,為了得到平衡()。
題型:單項選擇題
在方程組中,如果未知量前的系數(shù)δij=δji,則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程,在數(shù)學(xué)上叫做()。
題型:單項選擇題
對那些抗扭剛度較低的船體來說,扭轉(zhuǎn)強度的研究就顯得十分必要。
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