航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

依據交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數來劃分，分為（）。