A．熱帶海水干舷-ΔS/40TPC
B．熱帶海水干舷－夏季吃水的1/48
C．熱帶海水干舷－熱帶吃水的1/48
D．A或B
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A．夏季海水干舷減去夏季吃水的1/48
B．夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36
C．夏季海水干舷減去ΔS/40TPC
D．A或C
A．夏季吃水
B．冬季吃水
C．夏季木材吃水
D．冬季木材吃水
A．夏季吃水
B．熱帶吃水
C．夏季木材吃水
D．熱帶木材吃水
A．稍低于
B．稍高于
C．等于
D．不能確定
A．冬季干舷大于冬季木材干舷
B．夏季木材干舷與冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水
C．夏季干舷大于夏季木材干舷
D．北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷
最新試題
我國(guó)國(guó)際航行船舶熱帶淡水干舷用（）來(lái)表示。
我國(guó)國(guó)際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。
船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于（）。
國(guó)際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。
某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶，則該輪可采用（）。
船舶160m的國(guó)際航行雜貨船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是（）。
一般來(lái)講，雜貨船的熱帶載重線（）同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。
一般來(lái)說(shuō)，干散貨船的干舷比同級(jí)別木材專(zhuān)用船的干舷（）。
某船長(zhǎng)為130m的國(guó)際航行干貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有（）。