船舶推進(jìn)裝置中的軸系用來將主機的功率傳遞給推進(jìn)器,它包括()。
①傳動軸;
②軸承;
③密封件
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
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船舶推進(jìn)裝置中的傳動設(shè)備的功用是隔開或接通主機傳遞給傳動軸和推進(jìn)器的功率,同時還可使后者達(dá)到減速、反向和減振的目的。其設(shè)備包括()。
①離合器;
②減速齒輪箱;
③聯(lián)軸器;
④加速齒輪箱
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船舶推進(jìn)裝置中的主機是指推動船舶航行的動力機,如()。
①柴油機;
②汽輪機;
③燃?xì)廨啓C
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.主機是指推動船舶航行的動力機
B.軸系用來將主機的功率傳遞給推進(jìn)器
C.傳動設(shè)備的功用是隔開或接通主機傳遞給傳動軸和推進(jìn)器的功率,同時還可使后者達(dá)到加速、反向和減振的目的
D.推進(jìn)器是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,是將主機發(fā)出的能量轉(zhuǎn)換成船舶推力的設(shè)備
A.船舶系統(tǒng)
B.推進(jìn)裝置
C.甲板機械
D.自動化設(shè)備
船舶動力裝置主要由()部分組成。
①推進(jìn)裝置;
②輔助裝置;
③船舶系統(tǒng);
④甲板機械;
⑤防污染設(shè)備和自動化設(shè)備;
⑥特種系統(tǒng)"
A.①②⑥
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速