在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()
①來船可能是機動船在航對水移動
②來船一定是機動船在航對水移動
③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶
④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
A.①③④
B.①②
C.②③
D.②④
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在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?br/>①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)
②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)
③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過
④減速讓他船先通過
A.①④
B.①②③
C.②③④
D.①
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()
①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上
②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度
③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾
④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()
①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)
②正在進行船操縱
③正在采取避免危險的行動
④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
A.①②③
B.①
C.②③
D.③④
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()
①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類
②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施
③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害
④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
A.②③④
B.①③
C.①③④
D.①②
A.應(yīng)采取最有助于避碰的行動
B.應(yīng)鳴放警告聲號
C.不必采取任何行動
D.應(yīng)獨自采取避碰行動
最新試題
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速