單項選擇題
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（） ①任何船舶均不得錨泊 ②除了分隔帶以外，任何船舶均應避免在分道通航水域錨泊 ③除了免受分道通航制條款約束的操縱能力受到限制的船舶因作業(yè)需要外，其他船舶應當避免在分道通航制水域拋錨
A.① B.③ C.② D.②③
A.根據前進中的船舶操舵后在單位進距內航向角的變化量 B.根據前進中的船舶操舵后在單位橫距內航向角的變化量 C.根據前進中的船舶操舵后航向角的變化量 D.根據前進中的船舶操舵后進距的變化量
限于吃水的船舶于人工疏浚的航道航行，看到前方航道外側存在一帆船，則下列說法正確的是：（） ①如果對他船是否意欲穿越水道有懷疑時，可鳴放警告的聲號 ②如果他船強行穿越航道并妨礙本船航行，則應鳴放警告的聲號 ③無論是否存在懷疑，均應鳴放警告聲號 ④他船在航道外側，不應鳴放警告聲號。
A.②③ B.①③④ C.② D.①②
A.受船首偏蕩的影響不夠準確 B.費時 C.不直觀 D.可操做性差
船舶抵港，駕駛臺通知完車后，（）還應繼續(xù)工作半小時以上。 ①主機 ②甲板機械 ③滑油 ④冷卻水
A.①② B.①③ C.①②③④ D.③④
A.可以采取任何行動 B.應避免向左轉向 C.應保速保向 D.應采取最有有助于避碰的行動
A.應考慮當時具體的環(huán)境和情況 B.主要考慮船舶的操縱性能 C.主要考慮他船是否裝備雷達 D.主要考慮能否避免碰撞
A.從兩船中間通過 B.從其下風流側繞過 C.從其上風流側繞過 D.從下風船的船首通過
A.至預定錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時 B.至預定錨地前剩余航程10海里或提前1小時 C.至預定錨地前剩余航程20海里或提前2小時 D.至預定錨地前剩余航程30海里或提前3小時備
一機動船在能見度不良的水域中航行，并按規(guī)定鳴放能見度不良的聲號，如果背著右正橫的來船轉向以避免碰撞，下列說法不正確的是：（） ①如果轉向過程中用視覺發(fā)現來船，應鳴放兩短聲聲號； ②如果轉向過程中用視覺發(fā)現來船，應鳴放一短聲聲號； ③無論是否用視覺發(fā)現來船，均應鳴放兩短聲聲號； ④無論是否用視覺發(fā)現來船，均應鳴放一短聲聲號。
A.①④ B.②③④ C.①③ D.③④
A.具有一套主操舵裝置 B.具有二套主操舵裝置 C.主操舵裝置具有兩臺相同的動力設備 D.主操舵裝置具有兩臺或兩臺以上相同的動力設備
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