一機(jī)動船在能見度不良的水域中航行,并按規(guī)定鳴放能見度不良的聲號,如果背著右正橫的來船轉(zhuǎn)向以避免碰撞,下列說法不正確的是:()
①如果轉(zhuǎn)向過程中用視覺發(fā)現(xiàn)來船,應(yīng)鳴放兩短聲聲號;
②如果轉(zhuǎn)向過程中用視覺發(fā)現(xiàn)來船,應(yīng)鳴放一短聲聲號;
③無論是否用視覺發(fā)現(xiàn)來船,均應(yīng)鳴放兩短聲聲號;
④無論是否用視覺發(fā)現(xiàn)來船,均應(yīng)鳴放一短聲聲號。
A.①④
B.②③④
C.①③
D.③④
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A.具有一套主操舵裝置
B.具有二套主操舵裝置
C.主操舵裝置具有兩臺相同的動力設(shè)備
D.主操舵裝置具有兩臺或兩臺以上相同的動力設(shè)備
在狹水道中,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙包括下列哪些船舶的安全航行:()
①只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶
②帆船
③小船
④穿越狹水道的船
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
A.大,大
B.大,小
C.小,小
D.小,大
在背離《規(guī)則》時須滿足下列哪些條件:()
①存在航行的危險和/或碰撞的危險等
②兩船已經(jīng)臨近到即將構(gòu)成緊迫危險
③如果仍然嚴(yán)格遵守《規(guī)則》的具體條款會使兩船的行動明顯的發(fā)生沖突,背離《規(guī)則》反而會使兩船協(xié)調(diào)避讓,也就是說只有背離《規(guī)則》才能避免即將形成的緊迫危險
④只要兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險可以背離《規(guī)則》采取避讓行動。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
A.表明船舶的工作性質(zhì)
B.能判明是否存在碰撞危險
C.判斷一船的動態(tài)
D.判斷一船的種類
最新試題
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計