A.單品種、大批量配送
B.多品種、少批量配送
C.配套型配送
D.單品種、少批量配送
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A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.城市內(nèi)運(yùn)輸
D.廠內(nèi)運(yùn)輸
A.按裝卸的作業(yè)方式
B.按裝卸對(duì)象
C.按裝卸的作業(yè)特點(diǎn)
D.按裝卸施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象
A.保管功能
B.調(diào)節(jié)功能
C.配送功能
D.節(jié)約功能
A.凈現(xiàn)值法
B.投資回收期
C.成本扣除法
D.投資收益率
A.核心企業(yè)
B.大型企業(yè)
C.供應(yīng)商
D.經(jīng)銷商
最新試題
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。